Onderzoek en Anti

Nieuw-Zwabenland of Neu-schwabenland

Nieuw-Zwabenland of Neu-schwabenland

In 1938 werd vanuit Nazi-Duitsland een expeditie gevoerd naar Antartika. De zuidpool was vaker door een expeditie aangedaan door teams uit Noorwegen, Engeland, Ierland en de VS.


De Duitsers markeerden een gebied op de Zuidpool met de bekende hakenkruisvlag, zo groot als Duitsland. Ze benoemden bergen en bergketens en namen het enige stukje zuidpool in wat meerdere maanden per jaar ijsvrij is. Ze noemden het Neu-Schwabenland, naar het schip waarmee de eerste expeditie werd gevoerd. Schwaben is een gebied in Beieren en Zwitserland. Opvallend aan het wapen van Schwaben is dat het een Maltezer kruis is, het symbool van de tempelridders of tempeliers. Deze tempeliers werkten nauw samen met de nazi's in occulte groeperingen. De partijtop van de Nazi's waren lid van meerdere occulte gezelschappen met een hoge interesse voor zwarte magie. Na de tweede wereldoorlog moest Duitsland afstand doen van al zijn overzeese kolonies, behalve Nieuw Zwabenland.


Operation Highjump

Er werd een basis gebouwd op Antartika. Het schip “Neuschwabenland” is nog vaak van Antartika naar Bremen gevaren om de basis op Antartika te bevoorraden, tenminste zo bleek uit een Russische documentaire die ik zag (Mythos Neuschwabenland). Wat we wel zeker weten is dat in 1947, twee jaar nadat de tweede wereldoorlog was afgelopen, twee U-boten zijn gesignaleerd in Argentinië. Ook worden er ruim 100 Duitse U-boten vermist waarvan men vermoedt dat ze richting de Zuidpool trokken. Een ander hard feit is dat de Amerikaanse Admiraal Richard Byrd een militaire expeditie onder de naam “Operation Highjump”heeft uitgevoerd naar Antartika. Dit was de 4e zuidpool-expeditie van hem. Alleen ditmaal nam hij geen enkele tientallen mensen mee maar ruim 4000. Ook had hij de beschikking over het vlaggeschip Mount Olympus, vliegdekschip Philippine Sea, 13 US-marineschepen, 6 helicopters, 6 vliegende boten, nog 2 kleinere vliegdekmoederschepen en 15 extra vliegtuigen. De expeditie zou 6-8 maanden duren. Maar na 2 maanden reisde de expeditie hals over kop terug naar de States. Ze hadden onder meer een torpedojager verloren. Ook waren alle vliegtuigen van het grootste vliegdekschip verbrand. Er is geen verklaring voor de overhaaste terugkeer gegeven.

Antartika

Het gegeven dat er geen verklaring is gegeven voor het verlies van manschappen en materiaal is opvallend te noemen. Het feit dat dit een militaire expeditie was doet vermoeden dat het iets te maken had met de militaire basis die de Nazi's hadden gebouwd op Antartika. Mochten we daar van uit gaan dan kunnen we concluderen dat de overhaaste terugkeer te maken had met het feit dat ze door een miltair offensief dermate zijn afgeschrikt dat de Amerikaanse mariniers met de staart tussen de benen moesten terug trekken. Dit zou bij bekendmaking een enorm gezichtsverlies voor de VS betekenen want ze waren toch als overwinnaars uit de oorlog gekomen?

Anti-zwaartekracht

Vele papieren, foto's en overblijfselen van ondergrondse fabrieken in Duitsland en Praag wijzen erop dat de Duitse Nazi-wetenschappers op zijn minst zeer geïnteresseerd waren in anti-zwaartekracht technologie. Volgens informatie van de Tempeliers of Tempelridders werkten de Nazi's aan de ontwikkeling van een vliegmachine op basis van een anti-zwaartekracht motor. Na de oorlog kwamen legio documenten vrij waaruit zou blijken dat de Nazi-Duitse wetenschappers erin zouden zijn geslaagd om een vliegtoestel te ontwerpen waarmee zonder geluid gevlogen kon worden. De Amerikaanse mariniers zouden met deze vliegende schijf- toestellen zijn verjaagd vanuit het Zuidpoolgebied. Onzin? Richard Byrd verklaarde bij terugkomst van zijn haastig onderbroken expeditie in de VS dat "vliegende objecten van pool tot pool gaan met ongelooflijke snelheden." Later, na een bezoek aan het Pentagon, werd hem van hogerhand verteld te zwijgen over de expeditie in het belang van de mensheid(?!). Volgens zijn dagboek had Byrd radiocontact met de vijand. Hun laatste contact bestond uit de woorden:”Auf Wiedersehen!”


Holle aarde

Alsof dat allemaal niet wonderbaarlijk genoeg is heeft Byrd als piloot nog een ander verhaal. Tijdens een vliegtocht over de Zuidpool in 1947 ontdekt hij groene valleien en een mammoet-achtig dier! Het verhaal van de admiraal gaat verder; hij wordt op een gegeven moment begeleid door een vliegende schijf met hakenkruis erop. Dan wordt hij gedwongen te landen en betreedt hij de wereld van Arianni, want de aarde blijkt hol te zijn! Richard Byrd is een belangrijke Amerikaanse pionier en vliegenier die in totaal 5 zuidpoolexpedities heeft geleid. Hij is als eerste mens over de Noordpool gevlogen. Deze getuigenis moet dus serieus worden genomen. Er zijn zeer veel verhalen uit de oudheid over de holle aarde. Ook is bekend dat Hitler en andere nazi-kopstukken geloofden in Hyperborea, een onderaardse samenleving.
© 2009 - 2010 Tom008, gepubliceerd in Onderzoek (Wetenschap) op 12-05-2009. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Tom008 is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Verwante artikelen

Bronnen en/of referenties

  • Mythos Neuschwabenland (isohunt)
  • Wikipedia
  • Blavatsky- de geheime leer

Reageer op het artikel "Nieuw-Zwabenland of Neu-schwabenland"


Er zijn nog geen reacties geplaatst op dit artikel.