Roertunnel (langste landstunnel)

In Roermond wordt momenteel gebouwd aan de langste landtunnel van Nederland: de Roertunnel. Met zijn 2,4 kilometer is deze tunnel onderdeel van het zuidelijke deel van de A73 die als alles voorspoedig verloopt, op 1 januari 2008 in gebruik kan worden genomen.

42 kilometer autosnelweg

De A73 loopt momenteel van Nijmegen tot aan Venlo, en houdt op bij knooppunt Zaarderheiken. De autosnelweg wordt verlengd met 42 kilometer en sluit in het zuiden aan op de A2 bij Echt. In het traject van deze autosnelweg komen verschillende kunstwerken voor. Buiten de vele viaducten die aangelegd worden zal er ook een verdiepte tunnelbak bij Tegelen komen te liggen van 1 kilometer lengte. Bij Swalmen komt een tunnel van 1 kilometer met een gesloten deel van 400 meter. In Roermond komt een tunnel van 2,4 kilometer en die mag zich de langste verkeerstunnel van Nederland noemen met zijn lengte.

Verschillende bouwmethodes

De tunnel in Roermond is waarschijnlijk het meest ingrijpende stuk. De tunnel, die op dit moment wordt gerealiseerd, wordt door middel van vier bouwmethodes gebouwd. In het noordelijke deel, ook wel het stedelijke deel dat loopt door de wijken De Kemp en Kitskensdal zal 1,4 kilometer lang worden. De Sint Wirosingel die er momenteel ligt zal verdwijnen waarna een gleuf zal worden uitgegraven. In die gleuf zullen dan de tunnelmoten gebouwd worden. Verder naar het zuiden, ter hoogte van de Heinsbergerweg heeft de aannemer een groot bouwdok gegraven. In dit dok zullen twee tunnelelementen per keer gebouwd worden. Deze elementen bestaan uit zes tunnelmoten. Als twee elementen gerealiseerd zijn wordt het dok vol water gepompt. De elementen worden dan met behulp van lieren naar hun juiste plaats getrokken. Het diepste punt van de tunnel is 12,5 meter. Zo kan het riviertje de Roer ongestoord blijven stromen. Als de vier elementen die gebouwd zijn in het bouwdok zijn afgezonken wordt het bouwdok opgevuld met de laatste twee elementen. Dit stuk sluit dan aan op het stedelijke gedeelte van de tunnel. Bij de Roer laat de aannemer een stuk folie van 19000m2 afzinken op de bodem waar eveneens tunnelmoten opgebouwd worden. Bij de Roer zelf is een gat uitgebaggerd en is de aannemer verdiept aan het bouwen van tunnelmoten.

Veiligheid

Het is lange tijd de vraag geweest of de tunnel met vluchtstroken moest worden uitgevoerd. Uiteindelijk is besloten deze te laten vervallen. In plaats daarvan zal de tunnel gaan beschikken over een zogenaamd schuimblussysteem dat vanuit een commandopost automatisch kan worden bestuurd. De tunnel bestaat uit drie gangen: een voor het verkeer van noord naar zuid, aan de andere kant een van zuid naar noord en tussen deze gangen in zit een vluchtgang voor calamiteiten.

2004 – 2008

De bouwtijd van deze tunnel bedraagt ruim 2,5 jaar. Vanaf september 2004 is begonnen met voorbereidende werkzaamheden waarna begin 2005 kon worden gestart met de definitieve bouw. De ruwbouw van de tunnel zal volgens planning eind 2006 klaar zijn. Daarna zal de Roertunnel worden afgewerkt: veiligheidsinstallaties, asfalt, belichting etc. Op 1 januari 2008 moet de tunnel klaar zijn en zal worden geopend voor het verkeer.

Bijwerken van deze pagina

Doordat de bouw een lange tijd vergt en er constant gebouwd wordt, zal deze pagina iedere week minder actueel zijn. Daarom zal deze pagina om de zoveel tijd worden bijgewerkt. Eind 2007 zal de hele pagina bewerkt worden zodat dit een mooi naslagwerk wordt over de bouw van de Roertunnel. © 2007 - 2009 Bartw, gepubliceerd in Techniek (Wetenschap) op 01-03-2007, laatst gewijzigd op 30-08-2008. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Bartw is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Verwante artikelen

• A73 (Rijksweg 73): De A73 is een autosnelweg die loopt van Nijmegen tot aan knooppunt Zaarderheiken bij Venlo. Deze weg wordt tussen 2003 en 2008 verlengd met 42 kilometer tot aan de A2 bij Echt.
• Snelwegen (A-wegen): A38, A44, A50, A58, A59, A65, A67, A73: Er zijn in Nederland 38 snelwegen. Deze worden beheerd door Rijkswaterstaat. Dagelijks zijn er miljoenen auto's op de rijkswegen. Veel A-wegen heb…
• Roercenter (winkelcentrum): Het Roercenter is een overdekt winkelcentrum gelegen in Roermond. Het centre telt 24 winkels en een inpandige parkeergarage die plaats biedt aan 415 auto’s.
• Aandoeningen: carpale-tunnel syndroom: Het carpale-tunnel syndroom is een aandoening die veel voorkomt. De prevalentie van het carpale-tunnel syndroom bij vrouwen in 9 procent, bij mannen is dit 0,6 procent.…
• De Kanaaltunnel: Na jarenlang het plan te hebben tegen, ging Groot Brittannië na de toetreding tot de huidige Europese Unie, overstag voor de aanleg van een vaste verbinding met Europa. Het smalste punt tuss…