Top 10 grootste en meest bijzondere machines ter wereld
Wereldwijd worden machines gebouwd om in de behoeften van de mens te kunnen voorzien. Een machine (latijns machina) ook wel een werktuig of kunstmatige voorziening genoemd is een apparaat bestaande uit een frame met daarin onder andere een aandrijfmechanisme. Dit mechanisme zorgt ervoor dat een vorm van energie omgezet kan worden in een andere vorm zoals bijvoorbeeld bewegingsenergie. De meeste machines zijn slim en ingenieus ontworpen en voorzien in hun behoeften. Van de s'werelds grootste/ vreemdste machines is een top 10 lijst samengesteld.10. Grote Hadronen-botser (Hadron Collider) (ondergrondse deeltjesversneller)
Deze ondergrondse deeltjes versneller gebouwd op de Frans-Zwitserse grens in de buurt van Genève bevindt zich op een diepte van ongeveer 50 tot 175 meter. Dit in 2008 gebouwde apparaat wordt gebruikt om natuurkundig onderzoek te doen aan elementaire deeltjes. De lengte van de cirkelvormige baan is 27 km. In deze baan worden twee hoog-energetische stralen beiden met bijna de lichtsnelheid tegen elkaar aan gebotst. Deze deeltjes worden door speciale magneten op snelheid gebracht. Er liggen inmiddels plannen voor een nieuwe en nog grotere deeltjes versneller.9. Graafwielbagger 293
Deze in Duitsland gebouwde machine (1995) is de s'werelds grootste graafmachine. Deze graafmachine wordt ingezet in grote bruinkool afgravingen. Door een groot schoepenrad worden grote mijn velden uitgegraven. De machine is 225 meter lang, 96 meter hoog en weegt ruim 13.500.000 kg.8. Grootste tunnelboormachine
De boor met een diameter van 17,5 meter een lengte van 110 meter en een gewicht 6.700.000 kg graaft mega tunnel buizen. De machine is in Japan gebouwd door Hitachi Zosen voor 63 miljoen euro. In 2013 is de machine in Seattle aan een klus begonnen, het graven van een 2,8 km lange buis onder 160 gebouwen door. In de buis zal uiteindelijk een dubbeldeks verkeerstunnel worden gerealiseerd.
7. Gigantische mechanische spin
Deze bizarre verschijning genaamd La Princesse loopt met een snelheid van 3,2 km/u. Deze mechanische verschijning weegt 37 ton en heeft een hoogte van ruim 15 meter. De machine telt 50 hydraulische assen welke de machine in beweging brengt. Voor het in beweging brengen van het gevaarte zijn 12 mensen nodig.Het gevaarte wordt ingezet bij verschillende evenementen / festivals. Voor het transport tussen locaties zijn 16 kranen nodig, 8 vrachtwagens en 150 medewerkers.
6. Grootste snoepautomaat
Het 10 jarig bestaan van een groot winkelcentrum in Kuala Lumpur is gevierd met de bouw van een mega snoep automaat. Het ontwerpen en bouwen van deze machine heeft ruim 8 maanden in beslag genomen. De automaat is 3,2 ton in gewicht en een totale hoogte van 9 meter. Hierbij heeft de ronde voorraad capsule bovenop een doorsnee van bijna 5 meter.5. Grootste schip
De Prelude is s'werelds grootste drijvend vaartuig. Technisch gezien is het vaartuig niet een echt schip, maar meer een drijvende gas verwerkingsinstallatie voor het omhoog halen, verwerken en opslaan van natuurlijk vloeibaar gas. Het vaartuig is 488 meter lang en heeft een breedte van 74 meter. Bij volledige belading weegt het ruim 600.000 ton. De aandrijving wordt voorzien door drie 6.700 pk motoren.4. Grootste motorfiets
Fabio Reiggiani bouwde s'werelds grootse motorfiets. Met een gewicht van 4 ton, een hoogte van 5 meter en een lengte van 10 meter. De reusachtige banden hebben elk een diameter van 2 meter. De machine wordt aangedreven door een 5,000 cc 5,7 liter V8 Chevrolet motor en een drie versnellingen versnellingsbak.3. Grootste op afstand bestuurbare robot
Het Duitse bedrijf Zollner Elektronic AG heeft met een team van 15 personen gedurende zes jaar gewerkt aan s'werelds grootste op afstand bestuurbare robot. Deze robot wordt gebruikt in een bekend Duits toneelstuk genaamd; Drachenstich.De machine is 15,5 meter hoog, spanwijdte van 11,8 meter , weegt 11 ton en kan vuur spuwen. Dit geheel wordt aangedreven door een 140 pk sterke motor. De 238 ingebouwde sensoren herkennen elke verandering in de omgeving om hier vervolgens op te reageren.
